sky

Пресс-релизы

Виктор Озеров: участие в выставке – эффективный инструмент расширения делового партнерства

В период с 18 по 21 октября 2016 года в Москве на территории ВДНХ пройдет XX Юбилейная международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2016». Мероприятие обещает собрать рекордное количество участников и стать крупнейшим конгрессно-выставочным событием в сфере обеспечения государственной безопасности. 
Читать далее

Экспертно-криминалистический центр приглашает

В этом году на площадке Юбилейной Международной выставки средств обеспечения безопасности государства«ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» планируется работа специализированной экспозиции «Криминалистика. Аналитика». 
Читать далее

«Интерполитех» предоставит широкие возможности для экипировки сотрудников правоохранительных органов и спецслужб

В октябре 2016 года на площадке юбилейной Международной выставки «Интерполитех-2016» планируется создание специализированной экспозиции «Экипировка», работа которой объединит демонстрацию и продажу своей продукции предприятиями и организациями, работающими в интересах правоохранительных органов и организаций, осуществляющих охранную деятельность.
Читать далее

Новости издательства

Компания Airbus подтвердила участие A350 XWB в МАКС-2015

ОАО "Авиасалон", устроитель Международного авиационно-космического салона, получило официальное подтверждение от ведущего европейского авиапроизводителя Airbus относительно демонстрации на МАКС-2015 новейшего дальнемагистрального самолета A350 XWB.
Читать далее

На Форуме "Армия-2015" ОАО "Тренажерные системы" представит модернизированные тренажеры для современных образцов вооружения

ОАО "Тренажерные системы" представит на Форуме "Армия-2015" модернизированные тренажеры для современных образцов вооружения, которые представляют интерес как для представителей Министерства обороны Российской Федерации, так и представителей Оборонных ведомств зарубежных государств.
Читать далее

Завершены ходовые испытания асимметричного судна «Балтика»

Инновационное многофункциональное аварийно-спасательное судно ледокольного класса мощностью 7 МВт «Балтика» 30 марта 2014 года вернулось со второго этапа ходовых испытаний в г. Хельсинки.
Читать далее

Репортажи с выставок

Утверждена концепция выставки «ArmHiTec-2016»

Министр обороны Республики Армения Сейран Оганян утвердил Концепцию и план мероприятий по подготовке и проведению I Международной выставки вооружения и оборонных технологий «ArmHiTec-2016».
Читать далее

У форума «Армия-2016» будет свое официальное ежедневное издание

В качестве такого организаторы форума выбрали «Обозрение «Армия-2016» (Show Observer «Армия-2016»), которое выпускается издателями отраслевого журнала «Авиатранспортное обозрение».
Читать далее

МВМС-2017

Приглашаем Вас принять участие в работе восьмого Международного военно-морского салона МВМС-2017.
Читать далее

Журналы

Современная модернизация танка Т-72

Современная модернизация танка Т-72

Наличие в более чем тридцати странах мира около десятка тысяч танков типа Т-72, а также огромный модернизационный потенциал машины подталкивает многие конструкторские бюро к разработке программ модернизации этого танка. В России такие программы разработаны в нижнетагильском УКБТМ. Высокую активность в разработке и реализации программ модернизации Т-72 проявляют также компании Украины и Израиля. Немало программ разработано в Чехии, Словакии, Польше и даже в ЮАР.

ВМФ России стратегия развития

ВМФ России стратегия развития

В одной из своих предвыборных статей, опубликованной в «Российской газете» и посвященной проблемным вопросам национальной безопасности нашего государства (статья «Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России»), Владимир Путин отмечал, что российский Военно-Морской Флот (ВМФ) уже «возобновил свое присутствие в стратегических районах Мирового океана, в том числе и в Средиземном море. Такая демонстрация «российского флага» теперь будет постоянной». При этом он особо подчеркивал – одной из главных и первостепенных задач России на обозримую перспективу должно стать «возрождение в полном смысле «океанского» Военно-морского флота». В этой связи небезынтересным будет рассмотреть современное состояние и основные направления развития отечественного ВМФ.

ОСНОВА ВВС ИНДИИ Су-30МКИ

ОСНОВА ВВС ИНДИИ  Су-30МКИ

К началу 1990-х годов известные политические события и сложившаяся вслед за этим ситуация в экономике России привели руководство ОКБ Сухого к выводу, что в таких обстоятельствах можно выжить только за счет производства самолетов на экспорт. Определились и наиболее перспективные самолеты, способные заинтересовать зарубежных заказчиков - Су-27М (Су-35) и Су-30. Первый из них участвовал в двух тендерах (в Бразилии и Южной Корее), но контрактов не последовало. Судьба второго стала более удачной.

ДЖУХАЙ 2012. ПОЛЕТ В БУДУЩЕЕ.

ДЖУХАЙ 2012. ПОЛЕТ В БУДУЩЕЕ.

Китай идет вперед семимильными шагами, точнее, летит в будущее с большой скоростью. Ведь аэрокосмическая отрасль остается одним из приоритетов развития промышленности страны. По итогам девятой Международной авиационно-космической выставки Airshow China 2012, состоявшейся 13-18 ноября в Джухае, эксперты отметили значительное увеличение активности Поднебесной в сфере укрепления международного сотрудничества, и, главное, - появление и демонстрацию КНР ряда новых современных образцов авиатехники и вооружений, перспективных разработок в области авиации и космоса.

Книги

Эта книга – личные воспоминания участников проектирования, изготовления, отработки и испытаний комплексов ракетного оружия со сверхзвуковой крылатой ракетой стратегического назначения, универсальной по целям и унифицированной по носителям – «Метеорит-М» морского и «Метеорит-А» авиационного базирований.

В ней собраны уникальные материалы специалистов, разработавших ракетную систему, опередившую по своим параметрам время. Выпуск книги приурочен к 35-й годовщине выхода Постановления правительства СССР о создании этих комплексов для вооружения подводных лодок и самолетов-носителей.

Книга будет полезна как профессионалам, так и широкому кругу читателей, интересующихся историей и вопросами разработки вооружений.

Глава 1

РАКЕТА «МЕТЕОРИТ» – ДОСТОЙНОЕ МЕСТО В РЯДУ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ КБ В.Н. ЧЕЛОМЕЯ

Крылатыми ракетами, или как их тогда называли «самолетами-снарядами», одним из первых начал заниматься коллектив конструкторского бюро под руководством Владимира Николаевича Челомея. Этот коллектив был образован в 1944 г. на базе известнейшего авиационного конструкторского бюро «короля истребителей» Н.Н. Поликарпова.

Коллектив В.Н. Челомея унаследовал лучшие черты авиационного конструирования – изящество технических решений, высокую технологичность, культуру веса и надежность работы. Эти традиции впоследствии всегда отличали конструкторские разработки, рождающиеся в КБ, основанном и развивающемся под руководством В.Н. Челомея.

Работа содержит материалы о состоянии наукоемких отраслей промышленности в России. Представлен анализ возможных состояний наукоемких отраслей промышленности после преодоления мирового финансового кризиса. Показано, что в стране эффективное развитие наукоемких отраслей промышленности возможно только после принятия истинной национальной идеи общества при одновременном запуске новой модели развития государства в обеспечение этой идеи. Приведенный список литературы позволит заинтересованному читателю при необходимости углубить познание в данной области.

Введение

Комплекс проблем наукоемких отраслей промышленности на современном этапе развития России и краткое содержание проведенного исследования.

До 1991 года участие государства в экономической и социальной жизни было абсолютным (100%). После 1991 года в стране был взят курс на устранение государства из экономической и социальной жизни общества. Когда участие государства сводится к нулю, это означает, что страна имеет стопроцентный либерализм.

Сегодня в России установилось определенное промежуточное значение участия государства в жизни страны, при котором наукоемкие отрасли промышленности потеряли свою эффективность. Однако, несмотря на отмеченные выше негативные явления, с каждым годом степень либеризации в экономической жизни общества  возрастает, и мы стоим у грани, преодолев которую, можно окончательно потерять собственную наукоемкую промышленность. Почему делается упор на наукоемкие отрасли промышленности. Здесь есть как минимум две стороны деятельности, обе очень важные и мы всегда должны помнить о них.

  • Развитие транспортной системы для любой страны есть главный фактор, способствующий динамическому развитию любого вида бизнеса.
  • Завоевание мирового господства в торговле, геополитике и возможные пути достижения этих целей зависят от состояния наукоемкой промышленности, базирующейся на самых передовых макрогенерациях соответствующих отраслей.

Применительно к России можно говорить следующее. Страна может иметь различный международный статус, но статус зависит от цели, которую ставит перед собой правящая элита, а цель определяет состояние наукоемких отраслей промышленности:

Настоящее издание является первой книгой двухтомной монографии по истории создания и развития лучшего в мире истребителя Су-27. В первой книге на суд читателя представлена история создания первого варианта самолета Су-27, имевшего заводское обозначение Т-10.

В этой книге впервые обобщен большой фактический материал по разработке и постройке самолета Т-10, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранный на основе архивных данных, материалов ОКБ П.О.Сухого и более 50-ти предприятий, участвовавших в его разработке. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Глава 1

Начало работ по программе ПФИ, разработка проекта ТТЗ на этапе НИР

К концу 60-х годов у основного «противника» СССР — США на вооружении ВВС и авиации флота находились тактические самолеты второго и третьего поколений: перехватчики F-102, F-104, F 106, истребители F-4, F-5, F-8, истребители-бомбардировщики F-100, F105, штурмовики A-4, A-6, A-7. На вооружении других стран, входивших в организацию НАТО, по настоящему оригинальными конструкциями являлись французские истребители типа Mirage-III и новый истребитель Mirage-F1, а так же английский самолет вертикального взлета и посадки Harrier. В остальных странах НАТО на вооружении ВВС состояли преимущественно самолеты американской разработки.

Исходя из назначения и уровня ТТХ, аналитики в СССР однозначно определяли в качестве наиболее мощного и современного зарубежного истребителя самолеты типа F-4. Интересно отметить, что в отличие от «одноцелевых» истребителей «100-й» сарии F-4 изначально создавался фирмой Mc Donnel как многоцелевой палубный истребитель, способный с одинаковым успехом выполнять как истребительные, так и ударные задачи.

Настоящее издание является второй книгой двухтомной монографии по истории создания и развития истребителя Су-27.Во второй книге представлена история создания серийного варианта Су-27 и работы ОКБ по дальнейшей модернизации исходного самолета.

В этой части представлены материалы по разработке и постройке опытных вариантов самолета Т10-С и более поздних его модификаций, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранные на основе архивных материалов ОКБ П. О. Сухого и других предприятий, участвовавших в создании Су-27. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Введение

Истории создания Су-27 посвящена весьма обширная библиография, включающая, не считая большого числа журнальных и газетных статей, ряд достаточно серьезных монографий, в которых авторы в той или иной степени освещали как весь ход процесса в целом, так и отдельные его стороны. Интерес к этому вопросу объясняется тем, что до сих пор, т.е. даже спустя 30 лет после своего появления на свет, этот самолет по ряду показателей остается  своеобразным лидером «в своем классе», и это в такой среде, в которой существует весьма серьезное соперничество  - в сфере создания боевых истребителей. С другой стороны, сам ход создания этого самолета сопровождался рядом, весьма драматических, событий и изобиловал такими «поворотами сюжета», которые нечасто встречались в практике технических проектов.

Дело в том, что уже на стадии внедрения в серию и постройки установочной партии машин, предназначенных для проведения испытаний, было принято решение о серьезной доработке самолета. Сроки проведения испытаний и начала серийного выпуска, конечно, удлинились, однако реализованные конструктивно-компоновочные решения значительно улучшили аэродинамику и обеспечили истребителю такой уровень характеристик, который до сих пор является эталоном для разработки нового поколения самолетов подобного класса.

ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru