sky

Пресс-релизы

Виктор Озеров: участие в выставке – эффективный инструмент расширения делового партнерства

В период с 18 по 21 октября 2016 года в Москве на территории ВДНХ пройдет XX Юбилейная международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех-2016». Мероприятие обещает собрать рекордное количество участников и стать крупнейшим конгрессно-выставочным событием в сфере обеспечения государственной безопасности. 
Читать далее

Экспертно-криминалистический центр приглашает

В этом году на площадке Юбилейной Международной выставки средств обеспечения безопасности государства«ИНТЕРПОЛИТЕХ-2016» планируется работа специализированной экспозиции «Криминалистика. Аналитика». 
Читать далее

«Интерполитех» предоставит широкие возможности для экипировки сотрудников правоохранительных органов и спецслужб

В октябре 2016 года на площадке юбилейной Международной выставки «Интерполитех-2016» планируется создание специализированной экспозиции «Экипировка», работа которой объединит демонстрацию и продажу своей продукции предприятиями и организациями, работающими в интересах правоохранительных органов и организаций, осуществляющих охранную деятельность.
Читать далее

Новости издательства

Компания Airbus подтвердила участие A350 XWB в МАКС-2015

ОАО "Авиасалон", устроитель Международного авиационно-космического салона, получило официальное подтверждение от ведущего европейского авиапроизводителя Airbus относительно демонстрации на МАКС-2015 новейшего дальнемагистрального самолета A350 XWB.
Читать далее

На Форуме "Армия-2015" ОАО "Тренажерные системы" представит модернизированные тренажеры для современных образцов вооружения

ОАО "Тренажерные системы" представит на Форуме "Армия-2015" модернизированные тренажеры для современных образцов вооружения, которые представляют интерес как для представителей Министерства обороны Российской Федерации, так и представителей Оборонных ведомств зарубежных государств.
Читать далее

Завершены ходовые испытания асимметричного судна «Балтика»

Инновационное многофункциональное аварийно-спасательное судно ледокольного класса мощностью 7 МВт «Балтика» 30 марта 2014 года вернулось со второго этапа ходовых испытаний в г. Хельсинки.
Читать далее

Репортажи с выставок

Утверждена концепция выставки «ArmHiTec-2016»

Министр обороны Республики Армения Сейран Оганян утвердил Концепцию и план мероприятий по подготовке и проведению I Международной выставки вооружения и оборонных технологий «ArmHiTec-2016».
Читать далее

У форума «Армия-2016» будет свое официальное ежедневное издание

В качестве такого организаторы форума выбрали «Обозрение «Армия-2016» (Show Observer «Армия-2016»), которое выпускается издателями отраслевого журнала «Авиатранспортное обозрение».
Читать далее

МВМС-2017

Приглашаем Вас принять участие в работе восьмого Международного военно-морского салона МВМС-2017.
Читать далее

Журналы

Современная модернизация танка Т-72

Современная модернизация танка Т-72

Наличие в более чем тридцати странах мира около десятка тысяч танков типа Т-72, а также огромный модернизационный потенциал машины подталкивает многие конструкторские бюро к разработке программ модернизации этого танка. В России такие программы разработаны в нижнетагильском УКБТМ. Высокую активность в разработке и реализации программ модернизации Т-72 проявляют также компании Украины и Израиля. Немало программ разработано в Чехии, Словакии, Польше и даже в ЮАР.

ВМФ России стратегия развития

ВМФ России стратегия развития

В одной из своих предвыборных статей, опубликованной в «Российской газете» и посвященной проблемным вопросам национальной безопасности нашего государства (статья «Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России»), Владимир Путин отмечал, что российский Военно-Морской Флот (ВМФ) уже «возобновил свое присутствие в стратегических районах Мирового океана, в том числе и в Средиземном море. Такая демонстрация «российского флага» теперь будет постоянной». При этом он особо подчеркивал – одной из главных и первостепенных задач России на обозримую перспективу должно стать «возрождение в полном смысле «океанского» Военно-морского флота». В этой связи небезынтересным будет рассмотреть современное состояние и основные направления развития отечественного ВМФ.

ОСНОВА ВВС ИНДИИ Су-30МКИ

ОСНОВА ВВС ИНДИИ  Су-30МКИ

К началу 1990-х годов известные политические события и сложившаяся вслед за этим ситуация в экономике России привели руководство ОКБ Сухого к выводу, что в таких обстоятельствах можно выжить только за счет производства самолетов на экспорт. Определились и наиболее перспективные самолеты, способные заинтересовать зарубежных заказчиков - Су-27М (Су-35) и Су-30. Первый из них участвовал в двух тендерах (в Бразилии и Южной Корее), но контрактов не последовало. Судьба второго стала более удачной.

ДЖУХАЙ 2012. ПОЛЕТ В БУДУЩЕЕ.

ДЖУХАЙ 2012. ПОЛЕТ В БУДУЩЕЕ.

Китай идет вперед семимильными шагами, точнее, летит в будущее с большой скоростью. Ведь аэрокосмическая отрасль остается одним из приоритетов развития промышленности страны. По итогам девятой Международной авиационно-космической выставки Airshow China 2012, состоявшейся 13-18 ноября в Джухае, эксперты отметили значительное увеличение активности Поднебесной в сфере укрепления международного сотрудничества, и, главное, - появление и демонстрацию КНР ряда новых современных образцов авиатехники и вооружений, перспективных разработок в области авиации и космоса.

Книги

Эта книга – личные воспоминания участников проектирования, изготовления, отработки и испытаний комплексов ракетного оружия со сверхзвуковой крылатой ракетой стратегического назначения, универсальной по целям и унифицированной по носителям – «Метеорит-М» морского и «Метеорит-А» авиационного базирований.

В ней собраны уникальные материалы специалистов, разработавших ракетную систему, опередившую по своим параметрам время. Выпуск книги приурочен к 35-й годовщине выхода Постановления правительства СССР о создании этих комплексов для вооружения подводных лодок и самолетов-носителей.

Книга будет полезна как профессионалам, так и широкому кругу читателей, интересующихся историей и вопросами разработки вооружений.

Глава 1

РАКЕТА «МЕТЕОРИТ» – ДОСТОЙНОЕ МЕСТО В РЯДУ КРЫЛАТЫХ РАКЕТ КБ В.Н. ЧЕЛОМЕЯ

Крылатыми ракетами, или как их тогда называли «самолетами-снарядами», одним из первых начал заниматься коллектив конструкторского бюро под руководством Владимира Николаевича Челомея. Этот коллектив был образован в 1944 г. на базе известнейшего авиационного конструкторского бюро «короля истребителей» Н.Н. Поликарпова.

Коллектив В.Н. Челомея унаследовал лучшие черты авиационного конструирования – изящество технических решений, высокую технологичность, культуру веса и надежность работы. Эти традиции впоследствии всегда отличали конструкторские разработки, рождающиеся в КБ, основанном и развивающемся под руководством В.Н. Челомея.

Работа содержит материалы о состоянии наукоемких отраслей промышленности в России. Представлен анализ возможных состояний наукоемких отраслей промышленности после преодоления мирового финансового кризиса. Показано, что в стране эффективное развитие наукоемких отраслей промышленности возможно только после принятия истинной национальной идеи общества при одновременном запуске новой модели развития государства в обеспечение этой идеи. Приведенный список литературы позволит заинтересованному читателю при необходимости углубить познание в данной области.

Введение

Комплекс проблем наукоемких отраслей промышленности на современном этапе развития России и краткое содержание проведенного исследования.

До 1991 года участие государства в экономической и социальной жизни было абсолютным (100%). После 1991 года в стране был взят курс на устранение государства из экономической и социальной жизни общества. Когда участие государства сводится к нулю, это означает, что страна имеет стопроцентный либерализм.

Сегодня в России установилось определенное промежуточное значение участия государства в жизни страны, при котором наукоемкие отрасли промышленности потеряли свою эффективность. Однако, несмотря на отмеченные выше негативные явления, с каждым годом степень либеризации в экономической жизни общества  возрастает, и мы стоим у грани, преодолев которую, можно окончательно потерять собственную наукоемкую промышленность. Почему делается упор на наукоемкие отрасли промышленности. Здесь есть как минимум две стороны деятельности, обе очень важные и мы всегда должны помнить о них.

  • Развитие транспортной системы для любой страны есть главный фактор, способствующий динамическому развитию любого вида бизнеса.
  • Завоевание мирового господства в торговле, геополитике и возможные пути достижения этих целей зависят от состояния наукоемкой промышленности, базирующейся на самых передовых макрогенерациях соответствующих отраслей.

Применительно к России можно говорить следующее. Страна может иметь различный международный статус, но статус зависит от цели, которую ставит перед собой правящая элита, а цель определяет состояние наукоемких отраслей промышленности:

Настоящее издание является первой книгой двухтомной монографии по истории создания и развития лучшего в мире истребителя Су-27. В первой книге на суд читателя представлена история создания первого варианта самолета Су-27, имевшего заводское обозначение Т-10.

В этой книге впервые обобщен большой фактический материал по разработке и постройке самолета Т-10, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранный на основе архивных данных, материалов ОКБ П.О.Сухого и более 50-ти предприятий, участвовавших в его разработке. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Глава 1

Начало работ по программе ПФИ, разработка проекта ТТЗ на этапе НИР

К концу 60-х годов у основного «противника» СССР — США на вооружении ВВС и авиации флота находились тактические самолеты второго и третьего поколений: перехватчики F-102, F-104, F 106, истребители F-4, F-5, F-8, истребители-бомбардировщики F-100, F105, штурмовики A-4, A-6, A-7. На вооружении других стран, входивших в организацию НАТО, по настоящему оригинальными конструкциями являлись французские истребители типа Mirage-III и новый истребитель Mirage-F1, а так же английский самолет вертикального взлета и посадки Harrier. В остальных странах НАТО на вооружении ВВС состояли преимущественно самолеты американской разработки.

Исходя из назначения и уровня ТТХ, аналитики в СССР однозначно определяли в качестве наиболее мощного и современного зарубежного истребителя самолеты типа F-4. Интересно отметить, что в отличие от «одноцелевых» истребителей «100-й» сарии F-4 изначально создавался фирмой Mc Donnel как многоцелевой палубный истребитель, способный с одинаковым успехом выполнять как истребительные, так и ударные задачи.

Настоящее издание является второй книгой двухтомной монографии по истории создания и развития истребителя Су-27.Во второй книге представлена история создания серийного варианта Су-27 и работы ОКБ по дальнейшей модернизации исходного самолета.

В этой части представлены материалы по разработке и постройке опытных вариантов самолета Т10-С и более поздних его модификаций, техническому описанию машины, ее летным испытаниям, собранные на основе архивных материалов ОКБ П. О. Сухого и других предприятий, участвовавших в создании Су-27. Книга рассчитана на широкий круг читателей.

Введение

Истории создания Су-27 посвящена весьма обширная библиография, включающая, не считая большого числа журнальных и газетных статей, ряд достаточно серьезных монографий, в которых авторы в той или иной степени освещали как весь ход процесса в целом, так и отдельные его стороны. Интерес к этому вопросу объясняется тем, что до сих пор, т.е. даже спустя 30 лет после своего появления на свет, этот самолет по ряду показателей остается  своеобразным лидером «в своем классе», и это в такой среде, в которой существует весьма серьезное соперничество  - в сфере создания боевых истребителей. С другой стороны, сам ход создания этого самолета сопровождался рядом, весьма драматических, событий и изобиловал такими «поворотами сюжета», которые нечасто встречались в практике технических проектов.

Дело в том, что уже на стадии внедрения в серию и постройки установочной партии машин, предназначенных для проведения испытаний, было принято решение о серьезной доработке самолета. Сроки проведения испытаний и начала серийного выпуска, конечно, удлинились, однако реализованные конструктивно-компоновочные решения значительно улучшили аэродинамику и обеспечили истребителю такой уровень характеристик, который до сих пор является эталоном для разработки нового поколения самолетов подобного класса.

ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru
ru